Главная -> О стране -> Достопримечательности -> Необычное путешествие на затонувший корабль




Шенгенская виза



Необычное путешествие на затонувший корабль

Много ли на свете Чудес? Наверное, много! То, что Море - колыбель всего живого, притягивает внимание миллионов людей, давно не секрет! Не все могут отважиться на прогулки вдоль дна. Именно - вдоль дна, а не иначе... Ведь дно - это почти плоская поверхность! Но так бывает не всегда - существует еще такое понятие как «стенки» - достаточно небольшие вертикальные участки скал или рифов. Это явление редкое и поэтому особенно интересное для водолазов. Ну, а что вы скажете, если в море, на глубине 60 метров, построить вертикальную колонну диаметром метров эдак 20 и почти до поверхности? Большинство знакомых с предметом заявят - это невозможно! Самое интересное, что этого делать и не нужно! Такое сооружение уже есть, оно уникально и расположено не так далеко от Паттаи, немногим более 120 километров по прямой в сторону Камбоджи. Это знаменитый «вертикально» затонувший корабль, в море около 3 лет назад. Теперь это одно из «7 чудес» подводного мира. Такого нет нигде. Аттракцион настолько уникальный, насколько и необычный... В условиях отсутствия течений и 40 метровой прозрачности воды, это место притягивает любителей «водолазки» со всего мира. Все идет к тому, что погружения на «вертикалку» стали «гвоздем» Азиатского водолазного «бума», начавшегося в 90-х годах прошлого века. Все началось с малозаметного и довольно обычного столкновения двух кораблей. Все закончилось более или менее благополучно, никто не погиб, а корабль, испустив последний «вздох» воздуха из трюмов, ушел под воду. Погоревали и забыли! Годом позже в этом месте проходил другой подобный пароход. Открытое море, до дна 64 метра, свободная от забот, легкая вахта..... И вдруг - удар! Корабль на что-то наскочил! Это было настолько невероятно, что решили проверить - на что: в 4 метрах от поверхности просматривался форштевень с огромной вмятиной от удара - это оказался уже забытый прошлогодний газовоз! Видимо в носовой газовой емкости остался воздушный объем, достаточный для поддержания судна в столь необычном положении. Оно стоит вертикально, на корме, на глубине около 64 метров. С тех пор много было споров о том, убрать или нет это препятствие, безусловно опасное для мореплавания, или оставить его как уникальный водолазный аттракцион. Споры продолжаются и по сей день. А пока еще есть возможность увидеть такое чудо, которое стало уже домом для огромного количества рыб, моллюсков и прочей живности! Обычная ситуация для морского биогенеза - как только появляется достаточно большое возвышение, пусть даже на плоском безжизненном дне, сразу образуется «взрыв»  биологической активности. Это обусловлено «дорогой», которую из себя представляет любой вертикальный объект в воде, связывающей обычно разделенные биологические слои. Такое место привлекает различных животных обилием корма, кислорода и укрытий. Итак: начало погружения - глубина 6 метров: проверяю видео камеру на герметичность, крепление запасного баллона, количество воздуха. Нахожу глазами своего напарника - он завис неподвижно в 10 метрах от меня и ждет пока я управлюсь со своим оборудованием. Ему проще - он идет «налегке». Подо мной уходит в непроглядную сине - фиолетовую глубину уже сильно обросший жемчужницами корпус корабля. Внизу на глубине снуют мелкие рыбешки. Они образуют замысловатые фигуры. Сигнал напарнику - и мы устремляемся вниз. Наша цель находится на глубине 56 метров, в районе кормовой надстройки. За 30 секунд «сваливаемся» на 25 метров. Тут стоит великолепная полутораметровая барракуда! Она «чистится», растопырив жаберные крышки и открыв усаженный крупными зубами рот. Барракуда позволяет юрким рыбкам-чистильщикам выкусывать паразитов из жабр. Наше появление ее нисколько не испугало, хотя и не обрадовало. Сверкнув напоследок иссиня-стальной чешуей, барракуда стремительно ушла в сторону и исчезла. Ладно! Я успел сделать пару снимков - достаточно! Посмотрев вниз, обнаруживаю косяк небольших рыб, неподвижно висящих в районе мостика корабля. Толчок ластами, выдох и я «падаю» на них, включив видеокамеру и удерживая в объективе косяк.   

Вкусные на вид ласты привлекают рыб.

Невероятно: это вовсе не мелкие экземпляры, просто трудно определить размер с такого расстояния! До косяка метров 20. Опускаемся и обнаруживаем, что это стая групперов, весом по 5 - 7 килограмм каждый! Они двигаются лениво и не обращают на нас никакого внимания. Рыбы явно не видели аквалангистов раньше, и поэтому не боятся. Поддуваю воздуха в жилет и не без труда останавливаю «падение». Мой вес вместе со снаряжением составляет немногим менее 200 кг! Тонко пискнул компьютер, предупреждая о приближении к глубине возврата - 60 метров. Мы туда не пойдем - мощности осветительного оборудования явно недостаточно уже здесь, съемок все равно не получится, разве что «макро». Глубина 56 метров. Где-то тут должна быть дымовая фальш-труба с эмблемой компании-владельца судна. Ага - вот она! Направляю на нее камеру и с огорчением отмечаю, что света мало и всю эмблему я никак не могу поместить в визир! Неудача. Ладно, надо подниматься. Компьютер уже верещит непрерывно! Еще бы: по его подсчетам всплывать мне 29 минут, а воздуха осталось только на 5..... Не беда, на боковой подвеске полный запасной баллон. Начинаем медленный подъем по спирали. Нужно отработать не менее 30 минут пленки. Все прошло благополучно, если не считать, того, что, увлекшись на глубине 42 метров съемкой парочки красивых рыбок, я здорово «влетел» в декомпрессию! Теперь придется стоять 29 минут на глубине 3 метров - цена «глубины». Медленно поднимаюсь к носу корабля, опутанному тросами - очень удобно зацепившись за эти петли «висеть» на «деке» - стоять на фиксированном горизонте, для освобождения организма от накопившегося азота. Скучать не приходится. Вокруг снуют десятки почти круглых плоских рыбин, килограммов по 10 каждая! Они устроили настоящую охоту за ластами моего напарника, и он раздраженно лупит их фонариком - куда там! Рыбы отскакивают от него с проворством кузнечиков, и он так ни разу и не задел ни одной! Зато пара других озорников, воспользовавшись тем, что я увлекся видеосъемкой, пару раз куснула лампу фары моего видео-софита! Я таки их успел потрогать - твердые как бревно! Все, время вышло, компьютер милостиво позволил всплывать. Оглядываюсь - я остался один! Все уже давно на корабле и делятся впечатлениями. Ведь у меня было воздуха вдвое больше чем у них. Задерживаюсь на минуту, это непередаваемое ощущение: я очень люблю «соло дайвинг» - погружения в одиночку, жаль, только, что правила это категорически запрещают. Организовать экспедицию к этому кораблю, довольно не просто, учитывая его отдаленность. В настоящий момент, это стало реальностью и такие экспедиции проводятся ежемесячно. Желаю вам успеть побывать там и получить незабываемые впечатления, как это удалось мне!

 

Андрей Шуляр, PADI инструктор.

 

 









Проект "Тайланд для Всех", 2005
Всe содержание и графика данного сайта защищены российским законодательством о защите авторских прав и международными соглашениями.
Любое копирование авторских текстов запрещено. Пожалуйста, получите у нас соответствующее разрешение на публикацию.
Категорически запрещено копировать html-код данного сайта, а также брать его за основу и переделывать для своих целей.
Дизайн, программные решения и код также защищены авторским правом.Проект разработан и поддерживается студией 'PRO-IT'